轿车战场奢华品牌又在用概念圈钱了?

发布时间:2022-09-22 19:16:48 来源:华体会集团

新闻摘要:  地球南北极的气温飙升,令全球科学家都感到震动。3月,南极洲气温比均匀气温高出70多度,北极区域的气温则比正常气温高出50多度。   2月27日,联合国政府间气候变化专门委员会发布了题为“2022

  地球南北极的气温飙升,令全球科学家都感到震动。3月,南极洲气温比均匀气温高出70多度,北极区域的气温则比正常气温高出50多度。

  2月27日,联合国政府间气候变化专门委员会发布了题为“2022年气候变化:影响、适应和脆弱性”的陈述,该陈述确认了气候危机怎么走向不可逆转的状况,得出了“这将改动地球上所有人日子”的定论。

  曩昔润无细无声的环境和气候变化,正益发深入的反映在人类日子中,各行各业都在探究解决之道。在时髦圈,一场由奢侈品巨子掀起的革新正在进行中,品牌、制作商、设计师和供应链团体应战传统,将可继续资料带入了运用之中。

  轿车也不破例。一直到今日,轿车在改动人们日子的一起,仍被视为世界性公害,是损坏环境,制作污染的产品,“轿车是社会首要污染源”的观念家喻户晓。

  曩昔,环保者乐于输出的观念是,开一辆旧车比买辆新车更好,由于一辆新车的尾气更清洁,但在制作、运送等方面会产生碳本钱。当轿车逐步离别内燃机,电动年代没有尾气排放之后,轿车能否摘掉污染的帽子,问题的要害之一来到了轿车制作资料上。

  轿车职业的百年革新时期,让咱们有时机处于一个共同的方位,从头考虑职业,改动方向,重建供应链。而关于站在金字塔尖的奢华品牌而言,他们的职责之一是引领职业转型,界说职业规矩。

  面临轿车可继续发展的大出题,奢华品牌首先承当起了探究使命。可继续发展的方针是在不危害子孙日子的情况下满意当下需求,其间包括收回、再使用资料以及转向排放更少的碳工艺等等。

  所以咱们看到,奔跑挑选由食物残渣、混合塑料、纸板和婴儿尿布等混合而成的UBQ资料,宝马预备从海底抛弃的渔网和塑料制品中寻觅未来。玛莎拉蒂 、保时捷,沃尔沃,奥迪和捷豹路虎等品牌也纷繁入局。也就是说,你顺手丢掉的废物有或许成为自己下一辆新车的一部分。

  这种可再生质料来自抛弃的尼龙制品,例如旧地毯、旧渔网等,这些抛弃尼龙会先进入初阶处理场,进行分类、绞碎,然后送入工厂进行分化、再制,从头组成为颗粒,终究再加工成尼龙纱线。原资料的攫取进程清理了鱼类、珊瑚生计的环境。

  现在,Econyl尼龙制品已被运用于全球1000多个品牌,包括普拉达、古驰和阿迪达斯。制作商宣称,只要是Econyl再生尼龙纱线,都能够无限次收回再制。在轿车圈,宝马、奔跑、奥迪和保时捷等品牌都不谋而合的挑选了Econyl。

  2011年2月,宝马在德国总部发布了其子品牌宝马i,该品牌首要代表新动力轿车和全新移动解决方案。2021年,代表宝马对未来考虑的全新纯电动车BMW iX在我国露脸。

  BMW iX的地毯和地垫选用Econyl。此外,每辆BMW iX含有大约60公斤的可收回塑料,整车95%可收回,首要由碳纤维制成。BMW iX的真皮座椅放弃了传统的化学鞣制剂,经过搜集每年欧洲修剪橄榄树林后的树叶,以橄榄叶萃取物鞣制剂,处理为真皮装修。

  宝马的方针是在2030年,将集团单车全生命周期均匀碳排放下降至少40%以下,并削减碳排放2亿吨。

  梅赛德斯-奔跑预备从仙人掌纤维粉和真菌菌丝中提取质料制作皮革,以代替真皮制品;门把手选用可生物降解的纯植物丝绸,还有一些组成织物,用 100%收回的PET塑料瓶制成。

  奔跑现已将EQS作为试点,新车将装备制作的电缆管道UBQ是一种从家庭废物中提取的塑料代替资料;EQS的地板掩盖物相同运用来自地毯和渔网收回物的尼龙纱线Econyl。奔跑称,与新资料比较,一吨这种纱线吨的二氧化碳排放。EQS中有超越80公斤、多达186个零部件来自收回资料和可再生原资料的有用再使用。

  UBQ资料由混合日子废物的转化中取得。这些废物很难收回,因而常常进行热处理或终究进入废物填埋场。方案中,未来十年内,奔跑将把乘用车中的二次原资料比例进步到均匀40%。奔跑的方针是,至2039年,着力完结新车产品阵型的碳中和。

  保时捷Taycan初次供给彻底不运用真皮的内饰,选用Race-Tex资料与织物相结合。Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维资料,与传统资料比较,出产这种资料所产生的二氧化碳削减了80%。保时捷的方针是在2030年完结全价值链碳中和。

  早在2019年,路虎的英文官网上就能够看到,全新揽胜极光的内饰有温莎真皮、Kvadrat优选羊毛混纺面料和桉树纤维织物三种质料的选项。桉树纤维织物官方称号“Eucalyptus Melange”(桉树混合物),其间包括30%可拉伸纤维,取材自桉树的树皮,剩余的70%为聚酯纤维。

  官方数据称,路虎揽胜极光由多达33公斤的可收回和天然资料组成。捷豹路虎的方针是在2036年完结零排放,2039年完结碳中和。

  群众致力于在2050年前经过全产品生命周期的碳减排完结碳中和。作为其间的一份子,奥迪将收回PET瓶磨碎并转化为聚酯纱线个PET瓶被收回用于奥迪A3的地毯。电动车型奥迪e-tron的地毯和地垫由Econyl制成,20英寸的车轮由低二氧化碳排放的铝材拼装而成。

  重注氢燃料的韩国现代轿车在NEXO我国版中挑选提取植物油制作的生物涂料、植物性人工皮革等装修资料。每辆车运用约30公斤的生物资料,适当于每辆车削减12公斤CO₂排放。

  Mini Hatch座垫运用70%的收回资料,织物座椅运用了100%的收回资料,其手刹和变速杆选用人工皮革制成。

  无一破例的,这些品牌都将可继续资料的运用挑选在了最能代表品牌未来抱负的新动力产品之上,从内饰的细节处开端改动,将下一代产品的理念从点滴处灌输进顾客的脑海中。

  “现在,大约有40种不同类型的根本塑料和聚合物一般用于制作轿车,而最先进的别离技能是资本密集型的。”Autotrader的履行主编布赖恩·穆迪(Brian Moody)在承受美国广播公司采访时表明,“大多数塑料来自石油和天然气质料,当车辆退役时,这些资料一般被丢掉在废物填埋场。”

  “这不仅是一种过期的趋势,”穆迪指出,“未来几年,环境法或许会变得愈加严厉,这也是促进轿车制作商火急的寻觅解决方案。”

  轿车品牌其实很早就开端了测验。2003年1月5日的底特律车展,福特露脸了Model U,其混合动力发动机的门板由一种天然纤维填充的复合资料制成。2008 年,大豆制成的座垫替代了福特Mustang跑车中的石油多元醇泡沫,这是业界创始。福特还曾测验从龙舌兰、土豆皮、咖啡屑中组成新的资料,以削减轿车污染。

  商场研究组织IHS Markit的分析师芬妮·布林利(Stephanie Brinley)表明,轿车制作商正在活跃推进轿车的绿色转型,从终究的出现作用看,这些环保资料“有必要看起来不错,经用,作业正常”,才干赢得顾客的喜爱。

  内饰之外,轿车制作商正在将轿车“肢解”,测验可继续资料的其他运用,例如奔跑就期望能够将车身底板、轮拱面料和发动机舱盖板等部分替换。传统上批量出产的车辆车身首要由钢铁制成。现在,制作商正转向更可继续的资料以及全体更轻的资料,然后进步燃油功率。

  2020年,世界经济论坛提出了“循环轿车”的新建议。陈述指出,能够经过四条要害转型途径来完结轿车业生态系统内的可继续循环:

  为了在整个轿车生命周期内完结碳中和,低碳资料的运用要点之一是新铝,虽然新铝的挖掘本钱很高,但简直能够无限收回。估计到2050 年,全球对铝的需求将添加80%以上,而再生铝仅运用初级出产所需动力的5%。经过添加轿车中铝的占比,轿车改变为一种更可再生的产品。

  比钢和铝更轻的代替品是塑料。轿车制作商正在寻觅海洋塑料作为轿车零部件和结构的原资料,福特Bronco Sport车型中的线束夹由海洋捕捉的塑料制成,这项零部件一般被称为“鬼魂齿轮”,重约5克,固定在车辆第二排座椅的旁边面,是为侧帘安全气囊供电的导线。

  这种替换资料的强度和经用性与曾经常运用的石油基塑料零件适当,本钱却节省了10%,出产所需的动力也更少。

  2019年,福特轿车与麦当劳宣告,经过使用早餐中最常见的咖啡豆为轿车职业供给一种咖啡因增强填料,用在诸如前照灯外壳等轿车部件中。再向前追溯,福特还曾携手舌兰酒制作商Jose Cuervo共同研究怎么经过对龙舌兰植物纤维副产品的二次使用,研发可用于轿车制作的可继续生物塑料资料。

  一辆一般的轿车由上万个零件构成,重构是一项巨大且杂乱的使命。虽然车企已满足尽力,观念的改变任重仍而道远。MINI在英国出售的新车中,约有54%的顾客都订货真皮内饰,而真皮内饰一般都额外收费出售,或者是标配在价格较高的高配车型上。还有网友提出质疑,“不必真皮,动物就不会被杀吗?除非你不吃肉了。“

  但是车企也不能够不做,推进可继续方针的完结意味着更好的商场时机、更少的出产糟蹋、环保的作业流程和更低的出产本钱。更重要的是,其反映的是品牌的品德层面和价值观。

  正如宝马集团董事长齐普策所说,“最好的轿车应该是可继续的,由于可继续理念与高级奢华的内在密不可分。”未来,一辆好轿车的标准将产生改变,预备需求从现在开端。

  本文为汹涌号作者或组织在汹涌新闻上传并发布,仅代表该作者或组织观念,不代表汹涌新闻的观念或态度,汹涌新闻仅供给信息发布渠道。请求汹涌号请用电脑拜访。


【责任编辑:(Top) 返回页面顶端
Copyright © 2008 - 2020 Tri-ibiotech.com All Right Reserved. | 备案许可证: 华体会集团-华体会官网app下载网址.